Cuando se trata de conducir una moto, la seguridad es vital. Además de un casco, también debes considerar otro equipamiento motorista esencial para tu seguridad: el mono, la espaldera, los guantes o las botas son vitales. ¡Pero no sirve cualquiera!
La Dirección General de Tráfico aconseja que «el casco es el mejor elemento de protección para motociclistas”. Pero, ¿cuál es el equipamiento obligatorio de moto según la DGT 2023? Antes de circular sobre dos ruedas, echa un vistazo a estas recomendaciones.
La Dirección General de Tráfico ha insistido reiteradamente en que el equipamiento motorista es la mejor garantía para protegerse en caso de accidente. Debido a la ausencia de carrocería de este vehículo, los accesorios de protección corporal son esenciales para su seguridad.
Aun así, solo existe un elemento que la DGT considera obligatorio en 2023: todo motorista debe llevar siempre un casco homologado. No existen excepciones. Circular sin esta protección es siempre motivo de sanción grave.
Aun así, la misma Dirección General de Tráfico admite que el casco no es suficiente para garantizar la protección del motorista. Por eso, ha elaborado una lista con el equipamiento motorista ideal:
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Antes de subirte en tu motocicleta, presta atención a estas recomendaciones para circular siempre con los mejores accesorios de protección.
Un casco de moto integral protege toda la cabeza y la cara del motorista. Debe ser siempre de una sola pieza. Se trata del modelo más recomendado para circular sobre dos ruedas.
Un casco que se ha sometido a una caída o impacto ya no es seguro. Es posible que el daño no sea visible desde el exterior, pero puede haber partes «ocultas» del revestimiento interior que estén dañadas y que desempeñen un papel crucial para la protección adecuada. Si has tenido un accidente, sustitúyelo por uno nuevo.
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Las botas y los guantes te protegerán de lesiones. Además, actuarán como perfecto aislante del frío y la humedad. Asegúrate de elegir el tamaño adecuado para ambos.
Se recomienda que los guantes se ajusten perfectamente en el área de los dedos. Presta especial atención a la zona del pulgar: evita que sea demasiado corta. De la misma forma, debes garantizar que la zona de la palma también esté bien ajustada.
La DGT no considera obligatorio el uso de guantes para circular en moto. Sin embargo, sí anima a todos los motoristas a usarlo, siendo un elemento de protección eficaz en caso de caída o accidente.
Los monos y otras prendas de protección están disponibles en cuero o tela. Si optas por un mono de tela, elige un modelo con protectores incorporados. Debes sentirte cómodo en él.
Si llevas un traje de dos piezas, opta por mantener la parte superior e inferior conectadas. Tu traje de protección siempre debe estar abrochado en la cintura, las muñecas, los tobillos y, por supuesto, en la parte delantera.
Usa una chaqueta para moto o un chaleco reflectante para aumentar tu visibilidad en el tráfico. «Lo ideal sería ir con botas, pantalones y cazadoras con protección», advierte la doctora Idoya Sanluis Fernández, jefa del Servicio de Urgencias y médica de la Unidad de Tráfico del Hospital Vithas Nuestra Señora de Fátima de Vigo.
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Una espaldera está compuesta por una faja lumbar y un protector de espalda. A menudo son los elementos que contribuyen en mayor medida a la supervivencia de un motociclista en caso de accidente, ya que protegen partes vitales del cuerpo.
Al elegir la protección de la espalda y la zona lumbar, asegúrate de elegir el tamaño correcto. Recuerda también comprobar la transpiración del material. De lo contrario sudarás mucho, lo que puede ser incómodo en los meses de verano.
José Javier Tejada Gallego, cirujano ortopédico de la Clínica Universitaria de Navarra en Madrid, advierte sobre las consecuencias de no usar el equipamiento motorista adecuado para la motocicleta, que a veces pueden ser letales: «Hay que ponerse siempre guantes, cubrir toda la piel aunque sea verano, a ser posible con ropa acolchada, no dejar la piel al descubierto porque las caídas producen quemaduras y desgarramientos».
¿Sabías que las abrasiones de la piel más frecuentes en motoristas se producen en verano? En concreto, el 50% afectan a las piernas y un 30% de los conductores las sufre en los brazos y manos. Por eso es tan importante cubrir toda la piel.
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